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Oleoducto * Ambiente Hizo 72 Observaciones y No Dará la Licencia si No Se Recogen OCP: el Diálogo Empezará el Lunes

May 1, 2001 | El Comercio

La Empresa que hizo el estudio de impacto ambiental dice que la ruta norte no es negociable. Sin embargo, siguen las dudas.

Oleoducto sí, por Mindo no”. Con esta frase los ambientalistas resumen su posición frente a la construcción del Oleoducto de Crudos Pesados (OCP).

“El estudio de Impacto Ambiental no justifica técnicamente la ruta norte. Nosotros estamos de acuerdo con que se construya el OCP pero no por Mindo, pensamos que la ruta que propuso la compañía Williams es la más adecuada para el país”, señaló Marta Echavarría, representante del Comité pro Ruta Menor Impacto.

Sin embargo, para Miguel Alemán, gerente de proyectos de Entrix, la empresa encargada de la parte ambiental del Oleoducto de Crudos Pesados, la ruta no está en negociación. “Esa fue aprobada y es la mejor. Estudiamos todas las posibilidades y no podemos construir otro oleoducto en zonas como Chiriboga donde ya no entra nada más”, puntualizó.

Pero Echavarría fundamenta su pedido en que el ducto atravesará zonas pobladas como Pifo, Checa, Yaruquí, el Distrito Metropolitano de Quito, Pomasqui, Calderón, Calacalí, Nono, Tandayapa, Mindo, Los Bancos, Pedro Vicente Maldonado, y Puerto Quito. “El OCP afectará zonas dedicadas a actividades agroindustriales y pecuarias, áreas ecoturísticas y reservas ecológicas”.

Lo único claro es que se ha generado un grave conflicto. En la zona de Mindo, sus habitantes se oponen frontalmente a que el OCP amenace su principal fuente de recursos económicos: el bosque. “Todo el pueblo está unido y dispuesto a luchar para que no se afecte este ecosistema valorado internacionalmente”, dijo Armando Rodas, gerente de Ecoturismo de Maquipucuna.

Para zanjar las diferencias, Lourdes Luque, ministra del Ambiente, le apuesta al diálogo. “El lunes nos reuniremos con representantes de todos los actores para buscar una solución. El Ministerio formuló 72 observaciones a los Estudios de Impacto Ambiental y no otorgaremos la Licencia Ambiental -la autorización para iniciar la construcción de la obra- hasta que no se incluyan estas reformas que solicitamos”.

Alemán señaló que comparte muchos de los criterios de Ambiente y que los incluirán en los próximos días. Pero no solo existen objeciones ambientales sino técnicas.

El 16 de mayo, Segundo Lozano, ingeniero electrónico y contratista de petroleras, solicitó información acerca de ciertos criterios técnicos como especificaciones de la banda indetectable de fugas, el aporte del riesgo del Sote y el Poliducto al OCP y las obras de protección a estos ductos, normas API (Instituto Americano del Petróleo), entre otros.

Las dudas de Lozano no fueron absueltas. “Un oleoducto puede pasar por cualquier parte, lo que debe estar claro es el nivel de vulnerabilidad. No es justo que nos traten como ignorantes, en el país existen personas capacitadas que entienden de la materia y no nos pueden engañar”, afirmó el técnico.

Alemán reconoció que de todos los criterios recogidos, los de Lozano son de las pocas inquietudes técnicas. Empero acotó que el nivele de derrame máximo para Mindo es de 424 metros cúbicos equivalentes a 3 050 barriles de crudo. “Todo lo que solicitó Lozano, está en otro estudio que es el de la ejecución, estamos preparando una contestación con los argumentos técnicos”, dijo Alemán.

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