Enquanto o mundo volta os olhos para o Brasil para a importante cimeira climática COP30 do próximo ano, o futuro da Amazónia e dos seus povos encontra-se numa perigosa encruzilhada. O poder crescente do agronegócio brasileiro e as exigências dos comerciantes globais de commodities, como a Cargill, estão pressionando o governo Lula a construir uma megaferrovia através do estado anfitrião da COP30, o Pará.
Conhecida como Ferrogrão, esta ferrovia de 933 km cortaria a Amazônia, violando gravemente os direitos das comunidades locais e devastando florestas. Adaptado para servir a exportação da produção de soja e milho, que ocorre em grande parte às custas da Amazônia e do Cerrado, o projeto travaria a expansão cada vez maior das monoculturas e abriria um novo caminho de destruição nos já profundamente impactados e vulneráveis Tapajós e Xingu. Bacias hidrográficas.
No entanto, enquanto os seus poderosos proponentes tentam levar o projecto adiante, a resistência popular está a aumentar. Desde a criação de uma aliança sem precedentes para resistir ao projecto até à crescente notoriedade do caminho-de-ferro, a sua viabilidade está a vacilar. A mobilização massiva do “Acampamento Terra Livre” indígena na próxima semana em Brasília centralizará ainda mais a luta contra a Ferrogrão como um símbolo da intensificação da luta do Brasil por justiça social e ambiental.
Um Tribunal Popular julga a Ferrogrão
No mês passado, Amazon Watch juntou-se a mais de 200 representantes de povos indígenas, comunidades tradicionais, ONGs e movimentos sociais reunidos para um encontro estratégico às margens do Tapajós, em Santarém. Juntos criámos a poderosa coligação necessária para contrariar o avanço da megaferrovia, que ainda se encontra em fase de planeamento e atualmente suspensa por uma liminar provisória do Supremo Tribunal.
Uma estratégia fundamental do encontro de Santarém foi visar a imagem da Ferrogrão para moldar a opinião pública e exercer pressão sobre os principais decisores. Para conseguir isso, a Aliança Contra o Ferrogrão realizou um Tribunal Popular para julgar simbolicamente as múltiplas violações ambientais e de direitos humanos do projecto e decidir contra os seus apoiantes industriais e políticos.
O Tribunal veredito decidiu que a Ferrogrão deve ser cancelada por vários motivos, incluindo o seu flagrante desrespeito ao direito das comunidades indígenas e tradicionais à consulta prévia e gratuita. Estudos demonstram que a ferrovia impactaria pelo menos 16 terras indígenas, mas nenhuma comunidade foi consultada. O Tribunal também decidiu que os estudos ambientais falhos da Ferrogrão subestimam gravemente os seus riscos socioambientais regionais e globais, particularmente no que diz respeito às alterações climáticas. Estudos mostram que a ferrovia provocaria a desflorestação de mais de 2,000 quilómetros quadrados e impactaria quase 50,000 quilómetros quadrados de áreas protegidas, acrescentando pelo menos 75 milhões de toneladas métricas de CO2 à atmosfera.
Cargill no lugar do réu
O julgamento simbólico também destacou o papel facilitador dos principais comerciantes de mercadorias, como a Cargill, que introduziu e promoveu o projecto, com o objectivo de reduzir os custos de exportação de cereais. Pouco antes do julgamento simbólico, representantes indígenas e membros de outras comunidades locais ameaçadas pela Ferrogrão protestaram em frente a um dos portos de soja da Cargill em Santarém, denunciando como as práticas da empresa estão agravando a pressão sobre seus territórios, impulsionando a grilagem de terras e a especulação, a ilegalidade exploração madeireira e mineração, desmatamento, queimadas ilegais, poluição da água e ameaças aos direitos humanos e ao bem-estar dos Defensores da Terra.
Na defensiva devido à crescente imprensa negativa sobre o projeto, o presidente das operações brasileiras da Cargill reagiu às ações das Alianças em Santarém alegando que “Ferrogrão faz sentido e vai acontecer”. Ao fazê-lo, ele contradisse abertamente as declarações tardias da sua empresa Compromisso 2023 eliminar o desmatamento e a conversão de terras em suas cadeias de fornecimento brasileiras, argentinas e uruguaias até 2025. Tal declaração é consistente com o desrespeito serial da empresa em relação aos seus compromissos anteriores, e o péssimo histórico da Cargill motivou várias organizações – Amazon Watch entre eles – lançar o “Promessas para cumprir”Relatório, detalhando as etapas que devem ser seguidas para transformar palavras em prática.
Com os adversários a alinharem-se para defender este megaprojecto desastroso e rejeitar os seus oponentes, as linhas não poderiam ser traçadas de forma mais clara. Mantendo o nosso ímpeto a Aliança contra a Ferrogrão garantiu que o lendário Cacique Raoni do povo Kayapó tivesse em mãos o veredicto do Tribunal Popular quando se reuniu recentemente com o Presidente Lula e o Presidente Francês Macron e exigiam que a Ferrogrão não fosse construída, desferindo mais um golpe de relações públicas no projeto.
Dada a urgência e os altos riscos desta campanha, Amazon Watch está empenhado em continuar a trabalhar dentro desta acelerada aliança anti-Ferrogrão, crescendo e fortalecendo-a. Para acompanhar o ritmo dos seus poderosos apoiantes, estamos a preparar uma série de acções para manter a paralisação do projecto e responsabilizar a Cargill e outros grandes comerciantes de mercadorias pelos seus esforços imprudentes para fazer avançar a ferrovia.
Ao ajudar a tornar esta campanha um ponto focal da mobilização nacional indígena da próxima semana na capital do Brasil, pretendemos colaborar com a proteção da Amazônia e do Cerrado da destruição contínua, apoiar ainda mais as comunidades florestais e continuar a defender o futuro do nosso planeta contra os interesses míopes da indústria transnacional multibilionária e dos seus capangas políticos. Para atingir esses objetivos críticos, precisamos parar a Ferrogrão.
