Baixar como PDF (22 MB) | Resumo para formuladores de políticas | Currículo executivo em espanhol
Líderes estaduais e corporativos podem traçar um novo caminho
Nova pesquisa da Stand.earth e Amazon Watch mostra que a Califórnia é o maior consumidor mundial de petróleo da floresta amazônica. Linked Fates mostra em detalhes como a Califórnia converte 50% do petróleo da Amazônia exportado globalmente em combustível para aeroportos, corporações como a Amazon.com, frotas de caminhões como a PepsiCo., e gigantes do varejo de gás como a COSTCO vêm do petróleo extraído na Amazônia – onde a indústria petrolífera causa desflorestação e poluição, viola os direitos dos povos indígenas, espalha a corrupção e contribui para as alterações climáticas.
“A perfuração de petróleo em nossa Amazônia trouxe contaminação, doenças, desmatamento, destruição de nossas culturas e a colonização de nossos territórios. É uma ameaça existencial para nós e viola nossos direitos fundamentais como povos indígenas. Pedimos o fim de toda nova extração em nossas terras e, como afirmam nossos ancestrais e a ciência agora, devemos manter os combustíveis fósseis no solo, em conformidade com os compromissos do Acordo de Paris e da COP26 em Glasgow ”.
Nemo Andy Guiquita, líder indígena Waorani da Mulher e Saúde da CONFENIAE
O fluxo de óleo
Nossa pesquisa revela que uma média de 89% do petróleo bruto anual exportado da Amazônia vem do Equador, 66% disso vai para os EUA 1 em 9 galões de combustível bombeado em 2020 na Califórnia vem da Amazônia e no sul da Califórnia , a média é de 1 em 7 galões.
Marathon, Chevron e Valero são as três maiores refinarias de petróleo da Amazônia, todas na Califórnia. Do petróleo da Amazônia que vai para os EUA, 27% vai para Maratona, 22% vai para Valero e 17% vai para a Chevron. O papel da Chevron é particularmente notável, uma vez que a empresa está ligada a alguns dos piores impactos da indústria do petróleo na Amazônia, bem como na Califórnia.A empresa gastou quase US $ 2 bilhões lutando contra sua ordem judicial de pagar US $ 9.5 bilhões em custos de limpeza e indenizações à comunidade pelos quais é responsável no Equador.
O Aeroporto Internacional de Los Angeles consome mais petróleo da Amazônia do que qualquer outro aeroporto do mundo - uma média de 1 em 6 galões de combustível para aviação bombeado no LAX vem da Amazônia.
Para onde vai o petróleo da Amazônia?
- 123 MILHÕES DE GALÕES de combustível de aviação da floresta amazônica foram consumidos pelas principais companhias aéreas no LAX e SFO em 2020. As principais companhias aéreas são American Airlines, Delta, United, Southwest, Alaska Airlines.
- 13 MILHÕES DE GALÕES de diesel da floresta amazônica foram consumidos por serviços de entrega de alimentos e bebidas em 2020. As principais empresas são Pepsi, Sysco, US Foods, Reyes Holdings e UNFI.
- 39 MILHÕES DE GALÕES de diesel da floresta amazônica foram consumidos por serviços de entrega de encomendas em 2020. As principais empresas são Amazon.com, UPS e FedEx.
- 43 MILHÕES DE GALÕES de diesel e gasolina da floresta amazônica foram consumidos por grandes supermercados para suas frotas e postos de combustível de varejo em 2020. Os principais supermercados são Walmart, Costco, Kroger e Albertsons / Safeway.
- 1.9 BILHÃO de GALÕES de gás e diesel da floresta amazônica foram vendidos por grandes empresas de petróleo na Califórnia em 2019. Os principais varejistas incluem Arco, Chevron, Shell, 76 (Phillips 66) e Valero. O gás sem marca é a maior parcela do gás vendido no estado, ilustrando que uma mudança real exigirá ações estaduais para reduzir o consumo de gasolina, não apenas ações das marcas.
As soluções
As empresas que usam o óleo da Amazônia são responsáveis pela eliminação dos combustíveis fósseis, incluindo aqueles que estão destruindo a floresta amazônica. Os líderes corporativos precisam:
- Chamada para nenhuma nova expansão do petróleo na Amazônia
- Desenvolva políticas de abastecimento de combustível que sejam transparentes e rastreáveis
- Defina metas agressivas para o uso de veículos elétricos e outras estratégias destinadas a reduzir o consumo de combustível fóssil
Os líderes governamentais precisam ser uma força de mudança, com novas políticas, regulamentos e compromissos:
- Comprometa a Califórnia com uma agenda política / regulatória que garanta que a Califórnia não esteja contribuindo para a expansão da exploração de petróleo na Amazônia.
- Criar uma comissão de várias agências para mapear como o estado pode atingir essa meta (sem nenhum aumento na produção doméstica da Califórnia)
- Apresente um plano para a Califórnia para reduzir e / ou eliminar o consumo de petróleo bruto da Amazônia.
- Comprometa a Califórnia com novos padrões de eficiência de combustível, impulsione a eletrificação de frotas que consomem mais petróleo da Amazônia, expansão de VEs amplamente e metas de transporte público para reduzir o consumo doméstico equivalente aos totais de importação de petróleo da Amazônia.
- Proibir nova produção doméstica ou dentro de 3200 pés de áreas tampão
