Durante o mês de março de 2002, se estudou os impactos ambientais e sociais debidos na construção do OCP. Para este fim, se recorrió todo o trayecto del oleoducto de crudos pesados, from Lago Agrio hasta Esmeraldas; se entrevistou a 149 dueños de fincas, a trabajadores ya 5 municípios; y se hicieron observaciones directas, tanto en terrenos privados como en públicos, atravesados por el OCP. Todo este material se encuentra registrado em fotografias, encuestas y grabaciones.
El estudio abarca sólo los sitios donde ya han empezado los trabajos de construção del oleoducto, que suman un total aproximado de 120 kilómetros, repartidos entre:
- desde Esmeraldas, 40 km (diapositiva 2.)
- Nono, 10km (diapositiva 3.)
- de Guamaní hasta Cuyuja, 30 km (diapositiva 4.)
- desde Lago Agrio, 40 km (diapositiva 5.)
En the marco of this presentación, se quiere enseñar que la construcción del OCP atenta contra el meio ambiente y los derechos de la gente que vive a su lado, y que no cumple, ni con las normas estipuladas en el Estudio de Impacto Ambiental (EIA ), ni con los estándares del Banco Mundial.
IMPACTOS AMBIENTAIS COMPROBADOS DA CONSTRUÇÃO DO OCP (Diapositiva 6)
1. Impactos sobre o suelo (diapositivo 7)
El trazado de la ruta del oleoducto atraviesa áreas de fuerte pendiente, en forma perpendicular ou longitudinal. Las medidas protegidas por la compañía Techint para evitar los deslizamientos de tierra y la erosión de los suelos se limitan a:
- colocar costales llenos de tierra o arena que não sobrepasan los 40 grau de alto, um lado de las zanjas de 20 polegadas de profundidade cavadas diagonalmente a la pista (diapositiva 8)
- colocar tablas de madera en los taludes (diapositiva 9)
En caso de fuertes lluvias, estas medidas no son suficientes para detener la tierra (diapositiva 10). En las encuestas, 21% de las fincas ya han sufrido derrumbes por la mala construcción del oleoducto, depois de sólo 3 meses de trabajo (diapositiva 11). Tampoco sirven para evitar que los tubos resbalen durante a construção, lo que es causa de accidentes (diapositiva 12).
En otras numerosas partes, el oleoducto foi instalado sobre las aristas de las lomas that recorre, requerendo su corte sobre uma altura de varios metros. Estos trabajos producen una gran cantidad de tierra que es arrojada hacia el valle subyacente. (diapositivas 13 e 14)
La construcción del OCP en areas de fuerte pendiente, y en la cima de las aristas, genera una fuerte inestabilidad del terreno, lo cual no deja de preocupar sobre los riesgos de acidentes durante a construcción y la explotación, como sobre la ocurrencia de futuros derrames. This misma inestabilidad del terreno fue al origen del accidente ocurrido en Esmeraldas el 14 de Abril, that deved un saldo de un muerto y dos heridos (diapositiva 15). Esta inquietud es aún más pertinente em lugares proclives um deslizamientos de tierra, como la región cercana a El Guango, donde derrumbes cobraron la vida de 40 personas en junio del 2001 (diapositiva 16).
Recorriendo las fincas atravesadas por el oleoducto, y hablando con sus dueños, uno no puede evitar preocuparse por el futuro incumplimiento de las promesas hechas por OCP Ltd. y sus subcontratistas. De hecho, a firma de los contratos de arrendamiento de los derechos de vía fue, muy a menudo, condicionada a la restauración posterior a la construcción del area intervida. Para mais, se dijo a los dueños de fincas que la pista no iba a ser cavada profundamente, sino sólo limpiada de sua vegetación y de la capa superior del suelo cuando sea necesario; que la capa de suelo fértil iba a ser guardada, para luego ser repuesta en su sitio: que la vegetación original volvería a crecer después de los trabajos; no final, que los dueños de finca iban a poder reiniciar sus actividades produtivas, y que o terreno les iba a ser devuelto en buenas condiciones. No embargo, lo que se pudo observar a todo lo largo de la ruta es totalmente diferente.
En las zonas of relevulado ondulado, la excavación de la pista Alcanza a veces 7 metros de alto. La capa de suelo fértil ha desaparecido por completo o ha sido arrojada hacia los lados de la pista (diapositiva 17). Lo mismo pasa con las grandes cantidades de tierra sacadas del lugar. En numerosas fincas, y en particular en la zonas bajas, donde los suelos son más sensibles a las altas press, precipitaciones and insolación, aflora ahora una tierra estéril, privada de toda vegetación y sujeta a la erosión (diapositiva 18). En semejante substrato, é impossível que vuelva a crecer la vegetación original. El paso de máquinas pesadas consolida más aún nuestra conclusión.
Lo mismo ocurre en el área incluida dentro de la Reserva Cayambe-Coca (diapositiva 19) aunque el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) insista sobre a necesidad de brindar un cuidado especial a los trabalhos realizados dentro de las áreas protegidas. Grandes cantidades de tierra foram removidas e estão usadas para llenar las zanjas en las partes bajas (diapositiva 20). Sólo una pequeña parte de la capa superficial del suelo, cubierta for vegetación herbácea, ha sido guardada a los lados of la pista (diapositiva 21). Vale subrayar que la tierra del páramo, una vez puesta a desnudo, pierde definitivamente su capacidad de retención de agua, lo que la vuelve fundamental para la conservación de los ciclos hidrológicos de toda a região andina. En el derecho de vía del oleoducto, el páramo no podrá recuperar sus cualidades ecológicas y quedará expuesto al escurrimiento de las aguas ya la subsiguiente erosión.
Fuera de las áreas sujetas al paso del oleoducto, otras tierras sufren también de la construcción irrespetuosa y salvaje del OCP. Es el caso, por ejemplo, de las minas de ripio ubicadas en los rios y de sus caminos de acceso. Em Borja, o curso do río Quijos foi desviado para o final do extraer el ripio requerido para a construção de la estación Sardinas. Aunque hayan concluido los trabajos de excavación, no se ha hecho nada para restaurar o ecossistema afetado, no estado original do terreno ribero amablemente prestado a Techint pelo senhor Luis Vega Pérez. (Diapositiva 22)
Finalmente, uno se pregunta ¿por qué tumban más superficie de lo necesario? Este é o caso, por exemplo, de la finca de la Sra Rosero, en Nono, donde Techint tumbó un bosque de Arrayanes hasta darse cuenta de la presencia de uma queda geológica y decidir pasar por el terreno vecino. Cerca de la laguna de Papallacta, se pode observar dos pistas a um único ponto de distância debidas a la decisión, un ponto tardía, de pasar por una variante (diapositiva 23). Ni siquiera las áreas protegidas escapan a este tipo de negligencia. Por ejemplo, se tumbó uma área de 31 metros de ancho no quilómetro 202 + 500 de la Reserva Cayambe-Coca, mientras el EIA estipula que não se pode construir centros de acopio ou campamientos en esta área protegida.
2. Impactos sobre a água (diapositiva 24)
La construcción descuidada de las vías de acceso y de la pista del oleoducto ha provocado el taponamiento de un sin number of vertientes y esteros. (diapositiva 25) En nuestro estudio, se registrou el taponamiento y la contaminación de 157 esteros, fuentes de agua y mangueras de agua potable. Este taponamiento resulta do uso de uma “tecnologia” inadecuada, da negligência dos trabalhadores e da falta de recursos econômicos disponíveis para mitigar os impactos sobre o meio ambiente, em particular nas propriedades dos camponeses pobres.
Se pode ilustrar o precedente com algunos ejemplos:
- del 6 al 8 de Marzo, o taponamiento de um dique provocó la inundación de 4 hectares de pastizales donde el Sr. Elias Moreta guarda habitualmente su ganado. Este señor, cuya finca está ubicada no quilômetro 15 de la vía Lago Agrio - Quito, sufrió adicionalmente la pérdida de dos pozos de agua para uso doméstico, los cuales fueron cubiertos por el agua resultante do taponamiento (diapositivas 26 e 27).
- En otras fincas, el cruce de la ruta del oleoducto tapó numerosos esteros por las siguientes razones:
- se puso la tubería más alto que el nivel del agua; (diapositiva 28.)
- no se usó tubería, sino sólo troncos de madera cubiertos de tierra, la cual se desliza cuando llueve; (diapositiva 29 e 30)
- el flujo de agua fue interrumpido por una malla, la cual retiene los materiales de arrastre; (diapositiva 31). La falta de mantenimiento de las mallas provoca sedimentación and inundación de los pastizales. (diapositiva 32)
- no se hace nada para permitir el paso del agua por debajo de la pista. (Diapositiva 33)
- Na finca de Ramón Haya, o Río Loro Yacu estuvo tapado durante 15 dias a principios de abril a causa de los troncos botados por la compañía y del deslizamiento de tierra debido a las lluvias y falta de medidas de prevención (diapositiva 34).
Estos taponamientos generan inundación en varias hectáreas de potreros o de cultivos, contaminación de pozos, aparición de enfermedades, como el dengue, debida al estancamiento del agua, etc. Aunque estas inundaciones sean temporales, los pastizales inundados se cubren de hongos que los vuelven inapetles y hasta peligrosos para el ganado (diapositiva 35).
La falta de medidas de mitigación for la detención de la tierra removida y de la vegetación tumbada genera el taponamiento de fuentes de agua y la contaminación de pozos, esteros y ríos, los cuales filho, a menudo, la fuente de agua potable de las familias (diapositivas 36). En el río Quijos, se botaron troncos al trazar la pista, lo cual provoca a muerte de um turista que bajaba el rió en kayak (Diapositiva 37). Este tipo de negligência pode ter um impacto econômico importante em uma zona onde se encontra o ecoturismo. En áreas donde se practica la piscicultura, la contaminación del agua por la tierra ha provocado la muerte masiva de peces.
La negligencia y falta de preocupação hacia el agua y la naturaleza demostradas por el consorcio no dejan de preocuparnos, en particular en lo que se refiere al abastecimiento de agua potable a ciudades y pueblos, como Quito y Mindo (diapositiva 38). El 23 de Marzo, el paso de la maquinaria rompió el acueducto que lleva el agua termal a las piscinas comunales de Jamanco, dejándolas fuera de servicio durante todo el fin de semana. En numerosos lugares, el acueducto que lleva el agua para Quito cruza, en el mismo derecho de vía, el OCP, el SOTE y el gasoducto (diapositiva 39). ¿En estos lugares, existe algún tipo de reforzamiento del tubo de agua ou está construído a prueba de fuego y exploses?
3. Impactos sobre a vegetação (diapositiva 40)
A todo lo largo de la ruta del OCP, ecosistemas naturales y cultivos han sido destruidos. En nuestro estudio, a construção do OCP gerou a perda de cultura em 89% das fincas estudadas assim como a destruição de vegetação silvestre em 65% de ellas (diapositiva 41).
Pero lo más grave es que, em caso de el trayecto, a área de destruição da vegetação sobrepase las cifras del Derecho de Vía (DDV) dadas por el consórcio e por las cuales han sido pagados los dueños de terreno (diapositiva 42). Na maior parte dos casos, se debe a que a vegetação e a terra removida se boten hacia o exterior do DDV, e não no interior como está previsto no EIA (diapositiva 43.). Cuando se produc en terrenos empinados, la tierra removida es detenida por unas pocas tablas que so impedientes para impedir a destrucción de la vegetación adyacente. (Diapositiva 44)
A menudo, la destrucción de la vegetación ubicada fuera de la pista se debe también a la negligencia de los trabajadores. De hecho, en ocasiones se ha ocupado la maquinaria pesada en vez de motosierras para tumbar árboles, impulsionando o controle de su dirección de caída.
Además, se registraon cases de robo de cultivos por parte de los trabajadores.
Los árboles de madera fina ubicados en la ruta son tumbados y llevados por el pessoal de Techint sin que sean realmente compensados los dueños de fincas (diapositiva 45). Luego, sirven a la construcción de la obra. É um sacrilégio ver tablas de guayacán ou caoba tiradas em um pantano para permitir o paso de la maquinaria (diapositiva 46.)
Además, OCP ltd. explota y compra madera, sin permiso forestal, y la utiliza for la construcción de la obra. Existem denúncias do Ministério de Ambiente relativas a exploração ilegal de madera em Santo Domingo e Guarumos.
4. Impactos sobre a fauna (diapositiva 47)
Aunque sea dificílimo avaliar o impacto da construção do oleoducto sobre a fauna, se puede acertar lo siguiente:
- El 31% de los encuestados ha reportado la muerte de animales silvestres a causa de la construcción de las infraestructuras y de la utilización nocturna de reflectores en las estaciones, lo cual mata a millares de insetos como a numerosos animales superiores (diapositiva 48) ,
- El 15% de los encuestados ha sufrido la muerte acidental de animales domésticos por la construcción del OCP (diapositiva 49),
- el ruido provocado por la maquinaria hace huir a los pájaros varios kilómetros de su habitad natural.
Además, la constructora daña las cercas e se olvida generalmente de reponerlas, o lo hace mal. En nuestro estudio, 82% de los dueños de finca han visto su cerca dañada o destruida, lo que representa 17 kilómetros de linderos (para um total de 47 km estudados). En estas condiciones, el ganado se escapa de la finca y provoca daños a cultivos ajenos, ou se pierde.
INCUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS DE CONSTRUCCION (diapositivo 50.)
Además de los impactos sobre o meio ambiente, vale recalcar a falta de cumplimiento del consorcio en cuanto para as normas de construção dentro da Reserva Cayambe-Coca.
En varios sitios, se midió un DDV superior a lo previsto, geralmente de 15 metros en vez de los 9 convenidos. (diapositiva 51.)
Por outro lado, el entierro del tubo en los kilómetros 2 y 220 de la ruta se hizo, respectivamente, a 1,5 y 2 metros de profundidade, lo cual não corresponde a los tres metros cumprido y podría tener un mayor impacto sobre la vegetación por intercambio de temperatura. (diapositiva 52.)
CONCLUSÃO
Nos preocupa o impacto sobre a naturalidade da construção do OCP, assim como as violações dos derechos humanos e a falta de respecto generalizada. Pero, lo que más nos assusta, es la falta de cumplimiento con lo prometido hace unos meses. Si from las primeras etapas de la construcción de la obra no se respectan las clausulas del contrato¿ qué podemos esperar para los futuros veinte años?
