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1. INTRODUÇÃO
A escala a la que fue elaborado este estúdio é de 1: 25.000, a que sería aceitável para um estúdio de prefactibilidad, pero no como único requisito prévio para a construção do OCP, que requeriría uma escala de 1: 1000. A lo largo del Estudio de Impacto Ambiental del OCP, se dan los argumentos suficientes para cumprir que el oleoducto no debe construirse, pues las rutas analizadas implican severos impactos ambientais. Na rota selecionada, os impactos causados ao extremo gravedad. A rota será a misma que o SOTE desde Lago Agrio hasta Quito, depois de uma variante Norte hasta la Unión. En Esmeraldas el OCP sigue paralelo al SOTE. Los
últimos 17. 5 Km, em San Mateo, se desvía com um novo derecho de vía.
