近一周以来，数百名原住民一直在巴西北部圣塔伦的嘉吉工厂外进行抗议，反对总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦于 8 月签署的一项法令。该法令允许联邦政府考虑将水道的特许经营权授予私人，并将维护、疏浚和船舶交通管理的责任转移给运营商。
代表14个原住民部落的塔帕若斯和阿拉皮翁斯原住民委员会（Tapajos and Arapiuns Indigenous Council）正在帕拉州领导抗议活动。该委员会表示，政府未能按照法律和国际公约的要求与受影响的社区进行磋商。该组织警告说，疏浚工程威胁着塔帕若斯河、原住民领地以及亚马逊雨林的生态平衡。
抗议者表示，他们将坚守阵地，直至卢拉政府撤销该法令。他们选择嘉吉公司作为抗议对象，因为嘉吉是全球最大的农产品贸易商之一，他们认为该公司象征着掠夺性的农业综合企业，并向政府施压，要求其支持那些威胁热带雨林的项目。
“我们想要的只是提高公众意识，并希望政府承认错误，尊重我们的权利，包括履行在COP30上做出的承诺，”原住民领袖奥里塞莉亚·阿拉皮恩说道。她指的是去年在帕拉州首府贝伦举行的联合国气候变化大会，贝伦距离嘉吉工厂约880公里（550英里）。“一边谈论气候计划，一边承诺保护环境、亚马逊雨林和气候，却对它们进行更多的破坏而不是保护，这毫无意义。言辞是一回事，行动又是另一回事，”她补充道。
嘉吉公司表示，抗议者在主要货车入口处的出现阻碍了车辆进出其码头。该公司表示尊重抗议的权利，但补充说，“所提出的问题并非其管辖范围之内，也无法控制。”
负责与社会运动对话的巴西总统府秘书处表示，在就塔帕若斯水道特许经营权采取任何行动之前，都将致力于进行自由且事先的磋商，并且磋商工作正在进行中。该机构还表示，已与民间社会代表举行了会晤。
原住民团体表示，他们上周日与政府官员举行了一次线上会议，并希望政府官员能够出席周五在抗议活动中举行的线下集会。政府办公室尚未表明是否会出席。
卢拉总统的幕僚长办公室在 11 月份发表的一份声明中表示，塔帕若斯河是亚马逊水道网络的一部分，该网络每年运输约 4100 万吨货物。
基础设施和社会环境正义组织的政策分析师 Renata Utsunomiya 表示，疏浚塔帕若斯河的计划与其他亚马逊基础设施项目有关，包括拟建的铁路，这些项目是由农产品部门（特别是大豆和玉米）沿出口走廊的需求所驱动的。
“扩大疏浚和航运能力的水道特许经营权，再加上 Ferrograo 铁路，将增加对原住民领土和保护区的压力，加剧森林砍伐、土地掠夺以及该地区其他长期存在的影响，”宇都宫说。
