“响应大篷车”（Caravana da Resposta）由300多名原住民、社会运动和传统社群代表组成，将于11月初从锡诺普（蒙大拿州）出发，前往贝伦（宾夕法尼亚州），COP30会议将在此举行。由于担心遭到报复，确切出发日期将保密。
该组织计划行程超过 3,000 公里，谴责农业综合企业对亚马逊和塞拉多的影响，并反对修建连接马托格罗索州北部和帕拉州的费罗格拉奥铁路。
此项声明发布之际，联邦最高法院即将对该项目作出判决，埃德森·法钦法官原定于10月1日（星期三）作出判决。法钦于9月29日（星期一）就任最高法院院长，并将此案列为其任期内的第一项议程。该项目已因亚历山大·德·莫赖斯法官的禁令而于2023年暂停。
根据里约公共事业委员会（PUC-Rio）与气候政策倡议组织合作开展的研究，该铁路可能导致49,000万平方公里的森林被砍伐，并使塔帕若斯河沿岸的粮食出口量增加七倍。PSOL党正在向法院质疑为使该项目可行而改变贾曼西姆国家公园（PA）边界的合法性。
“我们不会允许嘉吉和邦吉等大公司的利益破坏我们的河流和森林。他们想把我们的家园变成物流走廊，把我们的森林拱手让给别人，以便从大豆中赚取更多利润。我们将保卫我们的领土，因为每个人的未来都取决于此，”参加大篷车游行的蒙杜鲁库族领导人亚历山德拉·科拉普说道。
此次旅程除了抗议性质外，还旨在强调农业生态替代方案和小农户的生产。前往贝伦的路线将包含一艘船，在缔约方大会期间，它既可用作集体住宿，也可用作团结厨房。
该倡议由“Aliança Chega de Soja”（足够大豆联盟）组织，该联盟成立于 2024 年，汇集了 40 多个组织和传统民族。
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