正当全世界为联合国下一次重要气候峰会——COP30 做准备之际，所有人的目光都集中在巴西亚马逊地区，因为此次会议将首次在这里举行。
虽然政府谈判代表将闭门开会，但一些最有力的气候行动将在官方场所之外进行。巴西各地的草根运动、原住民领袖和民间社会组织正在动员起来，聚焦真正的前进之路：植根于粮食主权、土地保卫和祖先智慧的气候正义。
这场以人为本的运动的核心是一支长达3,000公里的非凡大篷车队伍，从巴西大豆产区马托格罗索州一直延伸到COP30的主办州帕拉州——该州因猖獗的森林砍伐和肆意杀害地球卫士而臭名昭著。大篷车队伍将沿着亚马逊通往中国和欧洲的主要粮食出口路线，谴责农业综合企业的破坏性模式，并提出一种大胆、可行的替代方案。
在此过程中，它将真正滋养变革运动：大篷车将为数千份集体餐提供健康的农业生态食品 在路上 ，并在 人民峰会 – 预计将有 15,000 名争取社会和环境正义的人们参加的大型平行活动。
大篷车项目具体地提醒我们，早在跨国物流走廊为私人利益而穿越森林之前，亚马逊地区就曾是——并且至今仍是——一个拥有丰富文化和生物多样性的地区。长期以来，这里孕育着充满活力的基层技术和传统知识。最近的研究甚至推翻了亚马逊地区是原始森林的说法，表明其丰富的生物多样性大部分是由原住民在数千年的时间里种植和培育的。
得益于原住民、亚马逊社区和社会运动的抗争，这片生机勃勃的地区经受住了巨大的压力。如果没有他们的努力，大片地区早已沦为大豆单一种植区、牛牧场、矿区废墟和死河。
这些守护者守护着我们的未来，使其免受寡头和跨国公司的贪婪和利益的侵害。他们一直在为我们指明方向—— 他们就是答案正如巴西土著人民协会（APIB）所指出的那样。
卢拉总统击败雅伊尔·博索纳罗，是遏制亚马逊破坏力斗争的关键一步，但我们距离真正赢得这场战斗还很遥远。巴西极右翼势力依然强大。倒退的“乡村主义者”农业企业党团在巴西国会303个席位中占据了513个。尽管卢拉政府做出了积极的承诺并取得了切实的改善，但他的一些部长却与将巴西变成世界最大粮仓的破坏性目标保持一致。
建议的 铁水铁路 是这一危险战略的关键组成部分。该项目由嘉吉公司和其他大型大宗商品贸易商设计，旨在使塔帕若斯河沿岸的大豆和玉米出口量增长六倍。如此一来，它将进一步破坏塞拉多和亚马逊地区的生物群落——将生机勃勃的森林变成人工林，并侵犯原住民和当地社区的权利。费罗格拉奥项目忽视了其他物流选择，规划也存在严重缺陷，这与巴西人民的需求背道而驰。
巴西利亚原住民抗议者在 今年的自由土地营 总结了一种普遍的情绪：巴西目前食品价格如此昂贵，都是农业综合企业的错。没有必要种植更多大豆来喂养遥远海岸的动物——人民需要食物！
作为 COP30 最引人注目的民众动员之一，大篷车将传递一个及时的信息：为了满足我们的实际需求，必须进行重大转变——限制当今以大豆出口为导向的发展，促进再生型、家庭式农业和农业生态。
Amazon Watch 很荣幸能够支持这场斗争。我们将继续致力于与当地合作伙伴团结一致，挑战破坏性的农业综合企业，并推广生态农业作为重要的替代发展愿景。争取粮食安全和主权的斗争与争取气候正义和保护亚马逊雨林的斗争密不可分。
人类的未来取决于我们能否在这些关键的战斗中取得胜利，从联合国气候变化框架公约第30次缔约国会议的会场，到滋养我们抵抗力量的大众厨房。为了取得胜利，我们必须既富有创造力，又坚定不移——通过与那些激励日益壮大的运动建立共同点来增强力量。从捍卫人权和原住民守护的森林，到培育亚马逊农业的再生愿景，变革必须从多方面发力。
当然，原住民祖先的知识和传统农业技术有很多值得我们学习的地方，以增强我们与自然和粮食生产的关系。随着第30届联合国气候变化大会（COPXNUMX）的临近，我们不应被乏味的辩论和矫揉造作的外交所分心。一些更强大的力量正在发生，而且它早在我们有生之年就已开始。用原住民哲学家艾尔顿·克雷纳克的话来说：“未来是祖先留下的。”
