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巴西准备废除绿色法律

2016 年 5 月 12 日

损坏的新道路和其他项目可能会被点头通过。 图片来源:Lucas Kenzo 436 来自 Wikimedia Commons

趁着巴西当前政局动荡,弹劾总统迪尔玛·罗塞夫的斗争达到高潮,反动政客们无视该国在《宪法》下的承诺,悄悄撤销环境和土著保护法。 巴黎协定.

环保主义者表示,如果目前处于参议院委员会阶段的名为 PEC 65/2012 的法案获得批准,这意味着大型基础设施项目将能够继续进行,而不管它们对生物多样性、土著地区、传统社区和保护区的影响如何.

开发人员无需进行涉及生物学、植物学、人类学和考古学研究等科学评估的谨慎但缓慢的许可程序,而只需提出一项拟议的环境影响研究即可获准开始——而无需实际进行研究。 项目一旦开始,环保部门就不能取消或暂停。

政府和非政府环境组织都对该法案的影响提出了强烈抗议。 对于环境和可再生资源官方机构总裁 Marilene Ramos, IBAMA,(仅限葡萄牙语)意味着巴西正朝着与发达国家相反的方向发展,将无法再控制基础设施项目。

原住民领袖 Nara Baré, 国际仲裁委员会 – 巴西亚马逊印度组织协调会 – 说:“巴西在巴黎提出了目标,但没有做好功课,保护森林和我们生活在其中的人。”

环境非政府组织 PROAM 的主席 Carlos Bocuhy 表示,该法案的效果将是终止环境许可:“这完全是荒谬的; 就好像申请驾驶执照的行为使您有权驾驶卡车一样。”

气候观测站 (仅限葡萄牙语)将该法案视为“一个糟糕的笑话”,在一个刚刚遭受苦难的国家更是如此 历史上最严重的环境灾难,去年 5 月 XNUMX 日米纳斯吉拉斯州的一座有毒泥浆大坝决堤。 这场灾难摧毁了所有动植物生命和附近的一条主要河流,可能是继切尔诺贝利事故之后世界上最严重的灾难。

绿色和平组织负责人马西奥·阿斯特里尼 (Marcio Astrini) 谈到该法案时说,“如果它成为法律,它将成为悲剧工厂”


个人股份

它的作者,参议员 Acir Gurgacz 有个人兴趣:他的家族拥有一家运输公司,该公司将从铺设 900 公里的 BR319 高速公路中获益匪浅,该高速公路连接亚马逊的两个首府波多韦柳和马瑙斯。 目前该项目无法继续进行,因为 IBAMA 以破坏环境为由禁止了这项工作。 这条路穿过保护区、原住民土地和大部分未受破坏的雨林地区。

该法案的报告员是 参议员 Blairo Maggi,一位大豆大亨,在他的家乡马托格罗索州砍伐了数千公顷的热带雨林,并有望成为新政府的农业部长,一旦罗塞夫总统本周被停职,新政府将接任。

环保主义者已经对副总统米歇尔特梅尔计划的政府表示深切关注,如果弹劾通过,他将于 12 月 XNUMX 日成为巴西总统。他们注意到他的政策文件, 通往未来的桥梁,其中列出了他的政府计划,没有提到环境、气候变化或亚马逊雨林。

取而代之的是大农场主和牧场主的游说团体、FPA 或 议会农业阵线, 向准总统提出了一项“积极议程”——一份要求清单,其中包括废除土地改革部、停止和修改土著保留地的划界以及 基隆博斯 (逃亡奴隶后裔居住的地区),以及为已经享有大量补贴的农业综合企业提供更多资金。

除了终止环境许可的法案外,其他破坏性法案也在酝酿之中。

无视当地意愿

一个被称为 PEC 215 的法案已经在国会进行了超过 15 年的审议,但随着支持农民的新政府即将上任,预计它很快就会被投票成为法律。 如果是这样,这将意味着决定进一步划分土著地区的权力——将近 400 个正在考虑中——将从行政部门转移到国会。

由于两院均由农村游说团体成员主导,这被视为无异于结束分界线。 另有 1,611 基伦博 地区也会受到影响。 原住民和 基伦博 领土是他们倾向于保护森林地区,而不是清理它们用于机械化农业或放牧。

根据法律,每个农村财产中包含的某些区域(尤其是在亚马逊地区,通常面积很大)必须保留为荒地。 但桌上的另一项措施(法案 4508/16)将允许它们用于放牧。

其他人将允许在土著地区建造采矿和水电大坝,而无需征得当地居民的许可。 减少对农药的控制——巴西是世界上最大的消费国——是另一个目标。

迪尔玛·罗塞夫 (Dilma Rousseff) 政府绝不是保护环境和土著地区的典范,但米歇尔·特梅尔 (Michel Temer) 政府似乎更糟糕。

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